T-LAB R3

Voici le vélo de route en titane le plus avancé jamais conçu auparavant.

« Il avance brusquement quand on pese sur la pédale pour accélérer. »


Bicycling Magazine
R3
Vélo complet à partir de :

4,950 $

Voir ci-bas pour les détails de prix

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

 
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PROFIL UNIQUE

Notre technologie de formage exclusive nous permet de façonner des tubes en titane de grade 9 en un profil de cadre exceptionnel. Cela offre 30% plus de rigidité comparé aux cadres conventionnels en titane, optimisant le ratio rigidité-poids.

NOUVEAU pour 2019
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GÉOMÉTRIE ‘OMNI-ROAD’

Nouvelle configuration de route conçue pour des performances hors paires quelles que soient les conditions de la route.

NOUVEAU pour 2019
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CONCEPTION ADAPTABLE

Pattes arrière interchangeables T-ONE et convertibilité de levier de vitesses Mech / Elec (en option) offrent une parfaite adaptabilité à travers les années.

 
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Top-Titane

Tubes en alliage de titane sans soudure (3Al - 2.5v) sont profilés à froid pour optimiser la rigidité par rapport au poids sans affecter les qualités intrinsèques de ce métal exceptionnel.

 
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Pattes T-One

Système de pattes de fourche T-ONE offre un avantage exponentiel concernant la rigidité, en plus d’une durabilité exceptionnelle et un changement de vitesse plus précis.

PRIX

R3 (CADRE ET FOURCHE)* : 4 700 $
R3 (FREIN À DISQUE) - VÉLO COMPLET AVEC COMPOSANTES :
OFFRE SPÉCIALE :
Sram RIVAL
Shimano 105 Shimano ULTEGRA Shimano ULTEGRA Di2 Shimano DURA ACE Shimano DURA ACE Di2
4,950 $ 5,950 $ $6,750 $ 7,850 $ 10,950 $ 12,750 $

* Inclut le jeu de direction

R3 (FREIN SUR JANTE) VÉLO COMPLET AVEC COMPOSANTES :
OFFRE SPÉCIALE :
Sram RIVAL
Shimano 105 Shimano ULTEGRA Shimano ULTEGRA Di2 Shimano DURA ACE Shimano DURA ACE Di2
4,950 $ 5,950 $ 6,350 $ 7,450 $ 10,550 $ 12,350 $

* Inclut le jeu de direction

OPTIONS / MISE À NIVEAU DISPONIBLES

Géometrie sur mesure
600 $
Câbles et gaines internes
250 $
3ieme fixation pour porte-bidon
125 $
Oeillets pour porte baggage
200 $
Fixation pour garde-boue
200 $

SPÉCIFICATIONS

  • Poid moyen du cadre : 1175g (M)
  • Tube de direction : 1 1/8” – 1 1/2” (intégré)
  • Tige de selle : 27.2mm
  • Dérailleur avant : Type « Braze on »
  • Boitier au standard : BB-86
  • Pattes arrière : Adaptables avec inserts à 130mm relache rapide / frein sur jante ou 142 x 12mm disc « flat mount » axe traversant
  • Diamètre de roue : 700c or 650B
  • Dégagement pour pneus :
    Avec frein à disque - 32c*
    Avec frein sur jante - 28c*
    *La largeur du pneu et de la roue peuvent varier selon le manufacturier
  • Grandeurs standards : XXS, XS, S, M, L, XL, XXL
  • Disponible en géometrie Endurance, Omni-Road ou Race
  • Cadre garantie à vie (couvrant les défauts de fabrication)

GÉOMÉTRIE

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Une division de Visceral Performance Inc.