T-LAB R3

Voici le vélo de route en titane le plus avancé jamais conçu auparavant.

« Il avance brusquement quand on pese sur la pédale pour accélérer. »


Bicycling Magazine
R3
Vélo complet à partir de :

4,950 $

Voir ci-bas pour les détails de prix

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

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Profil unique

Notre technologie de formage exclusive nous permet de façonner des tubes en titane de grade 9 en un profil de cadre exceptionnel. Cela offre 30% plus de rigidité comparé aux cadres conventionnels en titane, optimisant le ratio rigidité-poids.

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triangle arrière exceptionnel

Le design compact du triangle arrière, avec bases asymétriques, offre une plus grande rigidité tout en optimisant la maniabilité.

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Pattes t-one

Système de pattes de fourche T-ONE offre un avantage exponentiel concernant la rigidité, en plus d’une durabilité exceptionnelle et un changement de vitesse plus précis.

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Top-Titane

Tubes en alliage de titane sans soudure (3Al - 2.5v) sont profilés à froid pour optimiser la rigidité par rapport au poids sans affecter les qualités intrinsèques de ce métal exceptionnel.

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PUISSANCE SILENCIEUSE

Le boîtier de pédalier en titane BB-86 optimise la rigidité latérale là où ça compte. De plus, notre usinage minutieux du titane assure une conduite sans craquement.

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Fabriqué pour vous

Fabriqué en fonction des spécifications et des préférences du cycliste.

PRIX

R3 (CADRE ET FOURCHE)* : 4 100 $
R3 (FREIN À DISQUE) - VÉLO COMPLET AVEC COMPOSANTES :
OFFRE SPÉCIALE Shimano 105 Shimano ULTEGRA Shimano ULTEGRA Di2 Shimano DURA ACE Shimano DURA ACE Di2
5 150 $ $5 650 $ 6 550 $ 7 450 $ 8 850 $

* Inclut le jeu de direction

R3 (FREIN SUR JANTE) - VÉLO COMPLET AVEC COMPOSANTES :
OFFRE SPÉCIALE :
Shimano 105
Shimano ULTEGRA Shimano ULTEGRA Di2 Shimano DURA ACE Shimano DURA ACE Di2
4 950 $ 5 450 $ 6 350 $ 7 250 $ 8 650 $

* Inclut le jeu de direction

OPTIONS / MISE À NIVEAU DISPONIBLES

Géometrie sur mesure
600 $
Câbles et gaines internes
250 $
3ieme fixation pour porte-bidon
125 $
Oeillets pour porte bagage
200 $
Fixation pour garde-boue
200 $

SPÉCIFICATIONS

  • Poid moyen du cadre : 1260g
  • Tube de direction : 1 1/8” – 1 1/2” (intégré)
  • Fourche: 100% carbon (intégré 1 1/8” – 1 1/2”) Longeur de fourche : 371mm ; Déport de fourche : 45mm
  • Tige de selle : 27.2mm
  • Dérailleur avant : Type « Braze on »
  • Boitier : BB-86 (de série)
  • Pattes arrière : Adaptables avec inserts à 130mm relache rapide / frein sur jante ou 142 x 12mm disc « flat mount » axe traversant
  • Diamètre de roue : 700c
  • Dégagement pour pneus :
    Avec frein à disque - 32c*
    Avec frein sur jante - 28c*
    *La largeur du pneu et de la roue peuvent varier selon le manufacturier
  • Grandeurs standards : XS, S, M, L, XL
  • Disponible en géometrie Endurance ou Race
  • Cadre garanti à vie (couvrant les défauts de fabrication)

GÉOMÉTRIE

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